Союзное государство в зеркале СМИ за 7 октября

Заявления и решения Глав государств

«БелТА», «Интерфакс-Запад», «БелаПАН» (Беларусь), «ТАСС», РИА «Новости», «РБК» (Россия), «Soyuz.by», телеканал «БелРос», «Союзное вече» (Союзное государство): «Президент Беларуси А.Лукашенко провел телефонный разговор с Президентом России В.Путиным, обсуждено полное открытие границ между Беларусью и Россией. «Главы государств договорились поручить правительствам отработать эти вопросы, разобравшись в ситуации», – сообщает президентская пресс-служба. Кроме того, А.Лукашенко и В.Путин обсудили двустороннее сотрудничество, Нагорный Карабах и ситуацию в Кыргызстане. Также «большое внимание А.Лукашенко В.Путин уделили проблеме распространения коронавирусной инфекции, высказав озабоченность ростом заболеваемости».

«БелТА», «Sb.by», «Reform.by» (Беларусь), «ТАСС», РИА «Новости» (Россия), «Soyuz.by», телеканал «БелРос», «Союзное вече» (Союзное государство): «А.Лукашенко направил поздравление В.Путину по случаю его 68-летия. А.Лукашенко отметил, что внутренняя и внешняя политика В.Путина пользуется широкой и несомненной поддержкой граждан, что подтверждается итогами выборов в единый день голосования 13 сентября 2020 года. По мнению А.Лукашенко, политика В.Путина направлена на эффективное социально-экономическое развитие России, повышение ее авторитета и влияния в мире. Он высоко ценит российского президента как надежного друга Беларуси, последовательного сторонника расширения интеграции в Союзном государстве. А.Лукашенко выразил убежденность, что отношения стратегического партнерства Беларуси и России будут и далее эффективно развиваться».

VII Форум регионов Беларуси и России

«Союз: Беларусь-Россия» (Союзное государство): «Заявив еще в конце прошлого месяца о начале еженедельных полетов в Союзное государство, авиакомпания «Белавиа» вынуждена огорчить своих клиентов приостановкой рейсов в Воронеж, Казань и Нижний Новгород до 24 октября. Об этом информирует белорусский перевозчик на своем сайте».

Региональное сотрудничество

Телеканал «БелРос» (Союзное государство): «Орловская область помогает строить БелАЭС и выпускать МАЗы. Российские регион активно развивает сотрудничество с Беларусью. В БелАЗе есть российские детали, стройматериалы для БелАЭС возили на российских подъемниках, а российские насосы стоят на белорусских предприятиях. В последние годы товарооборот между Орловской областью и Беларусью постоянно растет прежде всего в агропромышленном комплексе. Увеличить объемы экспорта продукции из Беларуси в российский регион к 2024 году планируют вдвое».

Торгово-экономическое сотрудничество

«Reform.by» (Беларусь): «Холдинг Минского тракторного завода и «Росагролизинг» расширяют сотрудничество. Подписаны соответствующие соглашения между ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» и российской компанией. Теперь с финансированием «Росагролизинга» будут также продаваться гусеничные тракторы Мозырского машиностроительного завода. Также подписано соглашение о продаже техники через аукцион. «Росагролизингу» уже переданы вин-номера сотни «стоковых» машин».

«БелаПАН» (Беларусь): «Минский тракторный завод представил свои новинки на выставке Агросалон-2020 в Москве. Трактор BELARUS-1025.4 получил двигатель «Cummins» российского производства. Он отличается повышенными тяговыми характеристиками в сравнении с мотором ММЗ. Кроме того, за счет установки двигателя, собранного в России, удалось повысить локализацию модели, что может быть важно для рынка РФ, сообщает пресс-служба МТЗ. Такой же двигатель появился и на тракторе BELARUS-2022.4. Как и на Белагро-2020 в Москве показали обновленный BELARUS-82.3. В машине появилась гидросистема, управляющая приводом ВОМ и ПВМ. В кабине заменили рычажные органы управления на кнопочные, повышен комфорт тракториста. BELARUS-1222.3 пришел на смену популярной 1221-й модели мощностью 130 л.с. Главная новация – новая комфортабельная кабина с панорамными стеклами. BELARUS-132МТ является модернизированным вариантом 152-й модели. Он снабжен дизельным двигателем «Kohler». Ранее малогабаритный трактор оснащался только бензиновыми моторами».

Транспортное сообщение и грузоперевозки

«Союз: Беларусь-Россия» (Союзное государство): «Заявив еще в конце прошлого месяца о начале еженедельных полетов в Союзное государство, авиакомпания «Белавиа» вынуждена огорчить своих клиентов приостановкой рейсов в Воронеж, Казань и Нижний Новгород до 24 октября. Об этом информирует белорусский перевозчик на своем сайте».

Топливно-энергетическое сотрудничество

«Интерфакс-Запад» (Беларусь): «Беларусь в полном объеме выполняет все свои обязательства по транзиту российского газа, заявила пресс-секретарь министерства энергетики О.Козлович, комментируя информацию, содержащуюся в меморандуме ПАО «Газпром». Информация о «неких рисках» и «возможных сбоях в транзите» не имеет под собой никаких оснований», – сказала она.  «Такого рода негативный прогноз не лучшим образом сказывается на имидже нашей страны. В то же время рассчитываем, что представители международного бизнес-сообщества смогут объективно оценить ситуацию и сделать выводы на основе конкретных фактов, а не на необоснованных негативных предположениях», – добавила пресс-секретарь».

«Интерфакс-Запад» (Беларусь): «Белорусская нефтяная компания» с начала октября возобновила поставки нефтепродуктов в Россию, сообщил запредседатель наблюдательного совета БНК С.Каморников. По его словам, «до конца года БНК видит возможность поставки в Россию ежемесячно около 50 тыс. тонн нефтепродуктов». С.Каморников пояснил, что относительно небольшой объем объясняется долгосрочными обязательствами БНК по поставкам на Украину, в Польшу и страны Балтии».

«Soyuz.by» (Союзное государство): «В одесском порту «Южный» началась разгрузка танкера с азербайджанской нефтью для нужд республики. Танкер с 95-ю тыс. т нефти был отправлен в сентябре из порта «Джейхан» в Турции. Как сообщили в концерне «Белнефтехим», нефть из Азербайджана далее через нефтепровод Одесса – Броды будет доставлена на Мозырский нефтеперерабатывающий завод. НПЗ Беларуси в октябре планируют переработать 1,7 млн т нефти, в том числе 1,65 млн т российской, включая 80 тыс. т, доставленных по железной дороге».